В 2019 году наша компания планирует представить на рынок новую надувную тоннельную лодку под подвесной водомет 15-20 л.с. длиной 3,9 м и шириной 1,5 м. по сравнению с EM430JET с шириной 1,1 м новая лодка будет более остойчива, вместительная и просторная за счет большей ширины, достигающей 1,5м. Баллон большего диаметра (420 мм) позволит пассажирам и рулевому чувствовать себя более уверенно и комфортно, ширина кокпита в 660 мм позволит взять больше груза, а увеличенная высота тоннеля продлит ресурс водозаборника и изнашиваемых частей водометной насадки. Лодка оборудована надувным днищем низкого давления (НДНД) и выполнена из качественных импортных материалов. Для изготовления используется специальная ПВХ-ткань. Ее плотность 1100 г/м2. Надеемся, новая лодка получит достойную оценку рыбаков и охотников на горных реках. Предварительные заказы на поставку лодки можно размещать уже сейчас по телефону +7(423) 2499-477, или электронной почте info@eastmarine.ru
Компания EastMarine, с Наступающим Новым годом!!!
Хотели бы сообщить, что на все новогодние праздники стартует акция «Happy Holidays», а это дополнительная скидка в 5% на весь ассортимент со склада и если Вас интересуют оригинальные запчасти Yamaha с сайта base.eastmarine.ru, скидка составит 7% + бесплатная доставка*
Данная акция действует с 26.12.2018 г. по 09.01.2019 г.
Ваши заказы будут обрабатываться с 09.01.2019г .
В праздничные дни работает выставочный центр в г. Артеме с 10:00 до 17:00, где вы можете приобрести товары со скидкой!
*Доставка от 5000 руб. отправка Почтой России,
от 7000 руб. отправка ЕМС Почтой России.
Желаем счастья в Новом Году!
Компания Yamaha-Motor представляет на рынках России и стран СНГ новые соплатформенные мотовездеходы – двухместный Wolverine X2 и четырёхместную модель X4. Машины оснащены новым 2-цилиндровым 847-кубовым мотором, построены на базе жёсткой и лёгкой стальной рамы, имеют все обязательные режимы работы полноприводной трансмиссии (в том числе – возможность принудительной блокировки дифференциала), укомплектованы первоклассной подвеской и при этом окружают водителя и пассажиров высоким уровнем комфорта.
2-цилиндровый двигатель
Мотовездеходы Wolverine X2 и X4 оснащены полностью новым рядным 2- цилиндровым двигателем, пришедшим на смену прежней 1-цилиндровой силовой установке. Рабочий объём мотора новинок составляет 847 см3, газораспределительный механизм – два верхних распределительных вала (DOHC) и 4 клапана на каждый цилиндр. Для увеличения ресурса двигателя и повышения его надёжности использованы кованые поршни и шатуны. Угол между шейками коленчатого вала Crossplane составляет 270º, что обеспечивает особый порядок вспышек в цилиндрах, формирует уникальный характер работы рядной «двойки» Yamaha, сглаживает характер отдачи крутящего момента, делая тягу линейной во всём диапазоне оборотов. К дополнительным особенностям нового мотора можно отнести систему смазки «сухой картер» (с большим объёмом масла в системе и масляным радиатором), смещённое расположение цилиндров относительно положения коленчатого вала (для уменьшения трения во время рабочего хода и для обеспечения компактности конструкции), а также установку двигателя на новых увеличенных сайлентблоках.
Электронный дроссель YCC-T®
В системе питания двигателя используется электронная дроссельная заслонка Mikuni, оснащённая высокоскоростным сервоприводом YCC- T® (Yamaha Chip Controlled Throttle). За впрыск топлива отвечают новые 12-точечные форсунки производства компании Mitsubishi. Вкупе с объёмным эйрбоксом, выполняющим двухступенчатую фильтрацию воздуха, YCC-T® обеспечивает мгновенный отклик мотора на нажатие педали газа.
Трансмиссия Ultramatic
Yamaha Ultramatic – одна из самых продвинутых и выносливых вариаторных трансмиссией на рынке. Центробежное сцепление поддерживает постоянное натяжение ремня – для уменьшения износа ременной передачи и быстрого отклика системы Ultramatic на повышение оборотов мотора – а специальная конструкция муфты с подшипником свободного хода обеспечивает эффективное торможение двигателем при сбросе газа. Для соответствия уровню производительности нового 847-кубового двигателя на новых мотовездеходах Wolverine X2 и X4 используется усиленный ремень вариатора.
On-Command 4WD
Фирменная система Yamaha On-Command 4WD позволяет водителю легко и быстро – поворотом одного переключателя – управлять режимами трансмиссии мотовездехода. Доступны задний привод 2WD, полный 4WD (с ограниченными проскальзыванием дифференциала), а также 4WD Diff Lock, в котором дифференциал заблокирован. В отличие от так называемых «интеллектуальных» систем конкурентов, автоматически подключающих переднюю ось при пробуксовке ведущих задних колёс, Yamaha On-Command
предоставляет водителю полный контроль за ситуацией, доверяя решение об активации того или иного режима человеку, а не компьютерным алгоритмам.
Шасси
Обе модели построены на лёгком и прочном стальном шасси, максимально компактном для хорошей маневренности – даже в версии четырёхместного X4 (спасибо инновационной системе организации грузового и пассажирского пространства). Минимальные передний и задний свесы, а также большой дорожный просвет обеспечивают мотовездеходам Yamaha отменную геометрическую проходимость – в том числе выдающиеся углы въезда и съезда, что позволяет машинам серии Wolverine преодолевать самый сложный рельеф.
EPS
Оба мотовездехода оснащаются передовым электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering). Это адаптивная система, автоматически изменяющая степень своего воздействия в зависимости от скорости движения машины, а также от усилия, которое оказывает водитель на рулевое колесо. EPS не только упрощает процесс управления мотовездеходами, но и улучшает обратную связь, а также демпфирует удары, возникающие во время езды по бездорожью.
Подвеска
У Wolverine X2 независимая рычажная подвеска всех колёс, в которой установлены продвинутые амортизаторы KYB®, какими обычно комплектуются скоростные спортивные машины. Это энергоёмкие компоненты с выносными компенсационными камерами и полным набором регулировок. Используя возможность изменения преднатяга пружин, демпфирования гидравлики отбоя, а также раздельно демпфирования быстрого и медленного сжатия, водитель может предельно точно настроить ходовую часть мотовездехода под свой стиль езды и условия загрузки машины. 4-местная модель X4 также имеет независимую подвеску, в конструкции которой использованы новые А-образные рычаги, но при этом укомплектована другими амортизаторами. Задние газонаполненные Sachs Nivomat принципиально отличаются от передних KYB и обладают уникальной способностью автоматически менять высоту в зависимости от загрузки мотовездехода. Амортизаторы подстраиваются под вес машины и могут самовыравниваться в диапазоне изменения дорожного просвета 58 мм. Принцип работы технологии Nivomat в особом внутреннем устройстве амортизатора, состоящем из нескольких камер (где верхняя насосная заполнена газом высокого давления) и перепускных каналов. Для водителя и пассажиров работа самовыравнивающихся Sachs выглядит так: после посадки в мотовездеход «корма» машины ожидаемо проседает, но примерно через 100 м движения задние амортизаторы постепенно выравниваются, компенсируя загрузку Wolverine X4. Гидравлика Sachs Nivomat долговечна и имеет высокий ресурс, а также не требует никакого специального обслуживания. Yamaha Wolverine X4 – единственный серийный мотовездеход на рынке, комплектующийся уникальными амортизаторами Sachs.
Тормозная система
За быстрое и прогнозируемое замедление мотовездеходов отвечает эффективная тормозная система, состоящая из четырёх вентилируемых дисков диаметром 207 мм и 2-поршневых суппортов – для каждого колеса индивидуально. Отдельно предусмотрен дисковый стояночный тормоз, установленный на приводном валу.
Грузовые возможности
Являясь по-настоящему универсальными машинами, Wolverine X2 и X4 обладают впечатляющей грузоподъёмностью и готовы к транспортировке тяжёлой поклажи. Оба аппарата способны принять на борт более 270 кг груза, а также могут буксировать прицеп массой 900 кг, что делает мотовездеходы Yamaha не только рекреационным транспортом выходного дня, но и эффективным рабочим инструментом в условиях сложного бездорожья. Различия между двух- и четырёхместными Wolverine – в принципе организации грузового пространства. У модели X2 традиционный для машин этого класса откидывающий кузов самосвального типа, с гидравлическими амортизаторами и множеством точек для крепления поклажи или аксессуаров. У версии X4, лишённой отдельной карго-платформы, инновационная система трансформации салона, позволяющая за пару минут сложить и сдвинуть сиденья второго ряда вперёд, освободив место для груза.
Комфорт
Несмотря на брутальный дизайн и в целом аскетичное оснащение, характерное для машин этой категории, Yamaha Wolverine X2 и X4 окружают водителя и пассажиров десятком удобных мелочей. За акустический комфорт отвечают эффективная выпускная система двигателя, косозубые шестерни в трансмиссии и особая конструкция впуска (с рёбрами жёсткости воздуховода и специальной пластиной на корпусе накопителя), делающие новинки Yamaha одними из самых тихих мотовездеходов в классе. Установленный на сайлентблоках сбалансированный 2-цилиндровый двигатель передаёт существенно меньше вибраций на кузов и кабину, чем 1-цилиндровая силовая установка. Свой вклад в повышение комфорта вносят специальные демпфирующие материалы, а также вибро- и звукоизоляционные панели, использованные при производстве кабины и вообще всех облицовок. В салоне установлены эргономичные сиденья с трёхточечными ремнями безопасности для водителя и всех пассажиров, предусмотрены подстаканники (в версии X4 – два спереди и четыре сзади). Положение водительского сиденья и угол наклона рулевого колеса могут быть отрегулированы. Ещё одна немаловажная черта новых мотовездеходов Yamaha – эффективная грязезащита, сформированная из цельных дверей и широких колёсных крыльев с расширенными арками. У 4-местной модели задние сиденья установлены на 100 мм выше передних – для улучшения обзора пассажирам второго ряда.
Светотехника
Машины получили полностью светодиодную светотехнику – в том числе и головные фары. Использования ярких LED источников света повышает заметность аппаратов серии Wolverine при движения в группе мотовездеходов и, конечно, делает езду в тёмное время суток безопаснее. Кроме того, светодиодные фары имеют лучшую защиту от ударов и вибраций, чем с традиционными галогенными лампами.
Приборная панель
На жидкокристаллический экран новой увеличенной приборной панели выводится масса данных – включая информацию об уровне топлива в баке, температуре охлаждающей жидкости двигателя, общем и суточном пробеге мотовездехода, выбранном режиме привода и пр. Справа от дисплея размещён блок контрольных ламп, слева – индикатор активированного режима трансмиссии. Снизу – три крупных клавиши, пользоваться которыми удобно даже в мокрых или грязных перчатках. Яркости ЖК-экрана достаточно, чтобы показания панели хорошо читались и ярким солнечным днём.
Безопасность
В базовой комплектации мотовездеходы Wolverine X2 и X4 оснащены системой ограничения максимальной скорости, позволяющей установить лимит в 40 км/ч – что может пригодиться, например, при использовании машин в особо сложных условиях езды или при выполнении определённых работ. За пассивную безопасность моделей отвечает установленная защита днища, предохраняющая критически важные узлы аппаратов от повреждений при преодолении крупных препятствий. Для удобства обслуживания мотовездеходов в «броне» предусмотрены сервисные отверстия – чтобы выполнять базовое ТО без необходимости демонтировать элементы защиты.
В предстоящем водно-моторном сезоне 2019 года компания Ист Марин готова порадовать клиентов очередной усовершенствованной модификацией надувной лодки с жестким дном EM390R+. Основным отличием от двух существующих модификаций корпуса в данном размере стало наличие консоли рулевого управления, которая позволяет установить на лодку ДУ для лодочного мотора. Консоль делает управление лодкой и мотором намного удобнее по сравнению с румпельным вариантом, позволяет с комфортом осуществлять дальние переходы, увереннее контролировать лодку в свежую погоду. Новая консоль сконструирована таким образом, что помимо выполнения своей основной функции по размещению рулевого управления и пульта ДУ, она одновременно является и рундуком для хранения бортового снаряжения, личных вещей, и в то же время дополнительным сидением для пассажира.
Первые экземпляры новой модификации РИБа выпущены и опробованы на воде уже в этом году и в настоящее время EM390+ доступны к заказу, что позволяет заблаговременно и основательно подготовиться к следующей навигации 2019 года. Заказы на изготовление новых лодок принимаются в соответствующем разделе нашего сайта, где вы также можете посмотреть видеоролик о новом РИБе EM390+.
Внимание! В июле и августе 2018 компания Ямаха-мотор объявляет акцию по продаже гидроциклов по сниженным ценам.
Акция действует на следующие модели гидроциклов: GP1800 (2018), VX Cruiser HO (2018), VX Cruiser (2017), EX Deluxe (2017 и 2018). Также по акции можно приобрести гидроциклы из двухтактной линейки: Super Jet и VX700. Например, цена на флагманскую модель Yamaha GP1800 снижена с 1 379 000 руб. до 1 124 100 руб.! Цена на гидроцикл среднего ценового сегмента EX Deluxe теперь составляет 710 100 руб., а легендарный Super Jet можно приобрести всего за 476 100 руб.
Гидроциклы представлены в салоне Yamaha по адресу Приморский край, г. Артем, ул. Черниговская 24. Тел. +7 (904) 629-97-04. Не упускай лето! Порадуй себя и своих близких великолепными характеристиками и отменным качеством водной техники Yamaha.
Уважаемые друзья!
Приглашаем владельцев судов и капитанов на фестиваль гребных винтов, который традиционно состоится в бухте Новик о.Русский в субботу 16 июня 2018 (дата может быть перенесена на неделю позже при плохом прогнозе погоды).
Ведущие специалисты компании EastMarine вновь готовы применить свои знания и опыт для того, чтобы помочь Вам повысить скорость и экономичность Ваших судов с помощью квалифицированного подбора гребных винтов.
Тестироваться будут нержавеющие и алюминиевые винты на подвесные моторы, в том числе винты с новой конструкцией ступицы SDS, для моторов от 60 до 140 л.с.. Новая конструкция ступицы призвана смягчать переключение передач, и позволяет заменить резиновую втулку без специального оборудования. Кроме подвесных лодочных моторов будет производиться подбор винтов на колонки Mercruiser AlphaOne/BravoOne, OMC, Volvo-Penta SX Cobra.
Приобрести понравившийся винт по акции Вы сможете со скидкой в 10-15%.
Кроме теста винтов в этом году компания EastMarine проводит бесплатный тест-драйв новых моделей катеров собственного производства: Бриз18HT и EM450R, а так же презентацию нового мотора YAMAHA F100F объемом 1.8 л.
Для участия в тестировании винтов, или тест-драйве обязательна предварительная регистрация.
Запись по телефону +7 (423) 2999-704 или по электронной почте anton@eastmarine.ru
В мае 2018 года Ист Марин запускает в серию новую модификацию модели Бриз-18, которая уже прочно заслужила высокую популярность у любителей отдыха на воде.
Основные отличия новой модели от традиционного Бриза-18 заключаются в изменении внутренней компоновки. В новой модификации обитаемое пространство лодки сконфигурировано в типе «Хард Топ» на подобии компоновки легендарной модели Бриз-17. Так, в носовой части корпуса внутри полурубки оборудованы сидячие места, которые легко трансформируются в спальное место для двух человек, причем длина спальника увеличена на 10 см и составляет 186 см против 176 см у предшественника Бриз-17. Ширина спальника и высота подволока в каюте также пропорционально увеличились. На палубе кокпита между водительским и пассажирским сидениями оборудован «мокрый» рундук, который может быть использован как аквариум, при опциональной установке сливных пробок и аэратора. Просторный кормовой рундук и удобный задний диван выполнены без изменений, как и в традиционном варианте Бриз-18. Перечисленные выше модификации делают новую модель просторнее чем Бриз-17 и позволяют экипажу разместиться более комфортно, и, при установке тента, делают лодку еще удобнее для дальних походов с возможностью ночевки в лодке.
Появление Бриз-18 в такой компоновке давно ждали поклонники марки. Производитель уверен, что новая модель получит высокую оценку покупателей и приобретет не меньшую популярность, чем заслуженный Бриз-17.
Для желающих опробовать новую лодку на воде планируется провести тестдрайв в июне 2018 года на, ставшем уже традиционным, PropellerFest. Следите за нашими новостями, что бы узнать о точной дате фестиваля и записаться на участие в акции.
В 2018 году компания Ямаха - мотор представила на Российский рынок новые модели мотоциклов, которые ранее не поставлялись. В частности, из линейки внедорожных соревновательных мотоциклов появилась модель YZ65, которой ранее не было среди мотоциклов для юношеского мотокросса. Модель отличается дизайном, унаследованным от YZ450F, стильными колесными дисками синего цвета и эргономичной посадкой, YZ65 этого года является отличным выбором для будущих чемпионов. Характеристики нового, рожденного в духе флагманского YZ450F молодежного дёрт-байка YZ65, предлагают отличный старт для любого райдера, нацеленного на серьезные гонки. С новым двигателем и шасси этот высокотехнологичный 2-тактник предлагает серьезную мощь в сочетании с отменной устойчивостью и управляемостью для обеспечения уверенности молодому гонщику.
Также в 2018 году расширилась линейка дорожных мотоциклов серии MT: новый MT-09 SP (он же MT-09DX)представляет собой новейший мотоцикл класса Hyper Naked из наиболее популярной линейки Yamaha. Этот уникальный 3-цилиндровый мотоцикл обладает характеристиками премиум-класса и цветовым оформлением в гоночном стиле.
MT-09 SP оснащен полностью регулируемым амортизатором Öhlins, который выводит управляемость мотоциклов Hyper Naked на совершенно новый уровень. Кроме того, он оборудован регулируемыми вилками, черной панелью приборов и органами управления на руле черного цвета, а также колесами синего цвета и сиденьем с синей прострочкой.
Выполненный в цветовой гамме Silver Blu Carbon, свойственной модели MT-10 SP, этот мощный мотоцикл класса «нэйкед» станет отличным выбором даже для искушенного байкера.
Не обойти вниманием и новую WR 250 F, предназначенную для соревнований в классе эндуро. Для обеспечения непревзойденной мощности и широкого диапазона частот вращения 4-тактный двигатель претерпел целый ряд изменений, на которые производителя вдохновили мотоциклы Yamaha, участвовавшие в чемпионате мира по эндуро. Для исключительной управляемости и маневренности на поворотах мотоцикл оснащен новым компактным алюминиевым шасси YZ250F с оптимизированными настройками подвески. Новая графика и синие колесные обода придают мотоциклу стильный внешний вид. В сочетании с надежностью и качеством Yamaha этот мотоцикл — идеальный выбор для гонок.
